Mais acima está a grade, mantendo o formato do modelo anterior. Uma das diferenças para o T-Cross nacional é o desenho interno, com pequenos gomos, enquanto o brasileiro tem linhas cromadas.
Passa uma sensação de ter mudado mais na traseira. As lanternas também adotam LEDs, em forma de X e com uma linha iluminada atravessando o porta-malas.
Ao contrário do que não aconteceu com o Polo reestilizado, o T-Cross traz um acabamento mais refinado, adotando materiais macios no painel e, nas versões mais caras, com imitação de costura.