Mercedes-AMG GT: Um Passeio Exclusivo com o CEO da AMG

Por: Autocar

Imagem: Retirada do google

A nova geração do Mercedes-AMG GT mantém a essência do modelo original, mas com melhorias significativas. O interior foi repaginado e o carro agora conta com um conjunto de assentos traseiros e um porta-malas maior.

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O modelo inicial mantém o motor V8 biturbo de 4.0 litros da AMG. No entanto, o CEO da AMG, Philipp Schiebe, insinuou a possibilidade de modelos eletrificados no futuro.

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Uma grande mudança para o GT é a adoção de um sistema de tração nas quatro rodas totalmente variável, substituindo a tradicional tração traseira.

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Apesar das dimensões maiores, um interior mais espaçoso e um trem de força fortemente retrabalhado, o novo modelo ainda se sente como um GT

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O novo GT é mais firme que o SL, mas parece oferecer maior conformidade e melhor absorção de choques da estrada do que o modelo original.

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A decisão de optar pela tração nas quatro rodas abre uma nova dimensão para o GT. I

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A suspensão dianteira de duplo braço e a suspensão traseira multilink, com controle de amortecimento variável e funções anti-rolamento ativas, são exclusivamente ajustadas

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O novo GT ainda é um supercarro com a capacidade de excitar e envolver o motorista em um nível muito alto. Mas agora tem maior conforto e facilidade de uso.

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