Revolução no mercado automotivo: Citroën C3 surpreende com motor 1.0 turbo após sucesso do Peugeot 208. Confira!

O mercado automobilístico brasileiro está sempre em movimento, trazendo novidades e inovações constantes. Um dos próximos lançamentos mais aguardados é o motor T200 que equipará o compacto da Citroën, o C3, colocando o modelo na disputa para ser o carro turbo mais barato do Brasil. Segundo informações do site Auto Papo, a expectativa é que essa novidade chegue ao mercado já no primeiro semestre deste ano, tornando a briga entre os compactos ainda mais acirrada.

Além do motor mais potente, o Citroën C3 Turbo também trará outras novidades, como uma transmissão CVT, novas rodas, luzes auxiliares e um quadro de instrumentos digital, trazendo um ar de modernidade ao modelo. Com a chegada do C3 Turbo, é possível que as versões atuais com motor 1.6 aspirado sejam descontinuadas, dando lugar a uma nova era de propulsores mais eficientes e tecnológicos. Essa mudança promete movimentar ainda mais o mercado automotivo nacional, trazendo opções cada vez mais interessantes para os consumidores.

Próxima revolução no mercado automotivo: Citroën C3 com motor T200 chega para competir com modelos 1.0 turbo mais baratos

Compacto da Citroën deve ser o próximo a receber motor T200; C3 quer disputar espaço entre os modelos turbo mais baratos do Brasil

Mais uma novidade está chegando ao mercado pelo Grupo Stellantis. Após dar um novo coração aos modelos Fiat Strada e Peugeot 208, a bola da vez para receber o motor 1.0 turbo é o Citroën C3. A ideia é tornar o modelo o mais barato do Brasil com essa motorização, e deve chegar ainda no primeiro semestre deste ano. A informação é do site Auto Papo.

Para se ter uma ideia, os modelos turbo mais baratos do País hoje são o Volkswagen Polo Sense 170 TSI e o Peugeot 208 Allure Turbo 200, que custam R$ 99.990. Assim, com o C3 recebendo o motor T200 1.0 de 130 cv e 20,4 mkgf de torque, a briga entre os compactos torna-se ainda mais interessante.

Contudo, junto do novo conjunto mecânico, está também a transmissão CVT. O motor T200 é o mesmo que equipa modelos como Fiat Pulse e Fastback, bem como também o irmão maior C3 Aircross, por exemplo.

Dentre as novidades, o novo C3 Turbo deve receber novas rodas, luzes auxiliares e um novo quadro de instrumentos digital, lançado no irmão SUV. Além disso, itens como direção elétrica, ar-condicionado, vidros e travas elétricas, Android Auto e Apple CarPlay sem fio e luzes diurnas de LED devem chegar ao compacto.

Seja como for, diante da iminência de um C3 Turbo, as versões atuais com o motor 1.6 aspirado podem estar próximas do fim. O longínquo conjunto também equipa outros modelos, como o C4 Cactus, e os irmãos franceses 208 e 2008. É também um dos conjuntos motrizes mais antigos do País, por exemplo.

Novo Citroën C3 Turbo chega com design renovado e promete abalar o mercado brasileiro

Compacto da Citroën deve ser o próximo a receber motor T200; C3 quer disputar espaço entre os modelos turbo mais baratos do Brasil

Mais uma novidade está chegando ao mercado pelo Grupo Stellantis. Após dar um novo coração aos modelos Fiat Strada e Peugeot 208, a bola da vez para receber o motor 1.0 turbo é o Citroën C3. A ideia é tornar o modelo o mais barato do Brasil com essa motorização, e deve chegar ainda no primeiro semestre deste ano. A informação é do site Auto Papo.

Para se ter uma ideia, os modelos turbo mais baratos do País hoje são o Volkswagen Polo Sense 170 TSI e o Peugeot 208 Allure Turbo 200, que custam R$ 99.990. Assim, com o C3 recebendo o motor T200 1.0 de 130 cv e 20,4 mkgf de torque, a briga entre os compactos torna-se ainda mais interessante.

Contudo, junto do novo conjunto mecânico, está também a transmissão CVT. O motor T200 é o mesmo que equipa modelos como Fiat Pulse e Fastback, bem como também o irmão maior C3 Aircross, por exemplo.

Dentre as novidades, o novo C3 Turbo deve receber novas rodas, luzes auxiliares e um novo quadro de instrumentos digital, lançado no irmão SUV. Além disso, itens como direção elétrica, ar-condicionado, vidros e travas elétricas, Android Auto e Apple CarPlay sem fio e luzes diurnas de LED devem chegar ao compacto.

Seja como for, diante da iminência de um C3 Turbo, as versões atuais com o motor 1.6 aspirado podem estar próximas do fim. O longínquo conjunto também equipa outros modelos, como o C4 Cactus, e os irmãos franceses 208 e 2008. É também um dos conjuntos motrizes mais antigos do País, por exemplo.

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