Revolução na F1: Conheça a história da primeira equipe brasileira fundada por Wilsinho Fittipaldi!

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No dia 23 de fevereiro de 2024, o automobilismo perdeu uma de suas figuras mais emblemáticas: Wilson Fittipaldi, conhecido como Wilsinho. Aos 80 anos, o ex-piloto de Fórmula 1 faleceu em São Paulo após complicações de saúde que o levaram à internação no Hospital Prevent Senior desde dezembro do ano anterior. Wilsinho era filho de Wilson Fittipaldi, chamado de "Barão", e irmão do bicampeão mundial Emerson, construindo uma trajetória marcante nas pistas ao lado do icônico irmão.

Wilson Fittipaldi Júnior teve uma carreira expressiva no automobilismo internacional, competindo na Fórmula 1 nas temporadas de 1972 e 1973 pela Brabham, conquistando um quinto lugar no GP da Alemanha em 1973. Além de sua participação nas pistas, ele é lembrado por ter fundado a primeira equipe brasileira da Fórmula 1, o Copersucar-Fittipaldi, em 1974. Após encerrar sua carreira como piloto, dedicou-se à administração de categorias como a Stock Car, deixando um legado inestimável para o automobilismo nacional e internacional.

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Conteúdo deste artigo

Nacionalismo nas pistas: a trajetória da primeira equipe brasileira de Fórmula 1

Origens e Fundação da Equipe Copersucar-Fittipaldi

Em 1974, Wilson Fittipaldi, após sua passagem pela Fórmula 1, concentrou esforços na criação da primeira equipe brasileira de Fórmula 1. Com o apoio de empresas nacionais e da cooperativa Copersucar, a equipe Copersucar-Fittipaldi foi fundada, marcando um marco importante no automobilismo brasileiro.

Participação e Resultados na Fórmula 1

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No ano seguinte, em 1975, a equipe estreou na temporada da Fórmula 1. Apesar de não alcançar resultados expressivos logo no início, a presença da equipe brasileira nas pistas internacionais era um símbolo de nacionalismo e determinação.

Ascensão e Auge da Equipe

O ponto alto da equipe foi em 1978, quando conquistaram um segundo lugar no GP do Brasil, em Jacarepaguá, e acumularam um total de 17 pontos ao longo da temporada. Essa conquista foi um orgulho para o Brasil e demonstrou a capacidade e competitividade dos pilotos e da equipe.

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Declínio e Descontinuação

Nos anos seguintes, a equipe enfrentou dificuldades e os resultados não foram tão positivos. As dívidas acumuladas levaram à descontinuação da equipe em 1982, encerrando assim um capítulo importante no automobilismo brasileiro.

Legado de Wilsinho Fittipaldi

Mesmo após o fim da equipe, Wilson Fittipaldi continuou contribuindo para o automobilismo nacional, competindo na Stock Car e participando de vitórias marcantes, como nas Mil Milhas Brasileiras. Seu legado como pioneiro na criação da primeira equipe brasileira de Fórmula 1 e sua dedicação ao esporte são inegáveis.

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Legado de Wilsinho Fittipaldi: a história da equipe Copersucar-Fittipaldi na Fórmula 1

Legado de Wilsinho Fittipaldi: a história da equipe Copersucar-Fittipaldi na Fórmula 1

Carreira Internacional e Criação da Equipe

Após correr na Fórmula 1 pelas temporadas de 1972 e 1973 pela Brabham, Wilson Fittipaldi focou na criação da primeira equipe brasileira da categoria. Com apoio de empresas nacionais e da cooperativa Copersucar, o Copersucar-Fittipaldi FD01 estreou na temporada de 1975, alcançando um décimo lugar nos Estados Unidos.

Emerson Fittipaldi na Equipe

Em 1976, o bicampeão mundial Emerson Fittipaldi se junta à equipe do irmão Wilsinho, ao lado de Ingo Hoffmann. Com resultados como três sextos lugares em GPs importantes, a equipe acumulou três pontos na temporada. No ano seguinte, em 1977, a equipe somou 11 pontos, mostrando evolução.

Ápice e Declínio

O auge da equipe Copersucar-Fittipaldi foi em 1978, com um segundo lugar no GP do Brasil e um total de 17 pontos no campeonato. Entretanto, nos anos seguintes, os resultados não foram tão positivos e as dívidas acumuladas levaram ao encerramento das atividades da equipe em 1982.

Legado e Pós-Copersucar

Após o fim da equipe, Wilsinho Fittipaldi voltou ao automobilismo nacional, competindo na Stock Car e vencendo a Mil Milhas Brasileiras em 1994 e 1995 ao lado de seu filho Christian Fittipaldi. Wilson Jr. encerrou sua carreira nas pistas em 2004, continuando a contribuir para o esporte como administrador de categorias como a Stock Car.

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