O Jeep Avenger chega ao Brasil para pesquisa com potenciais clientes

Desenvolvido para desempenhar papel de entrada no portfólio de SUVs da Jeep, o novato Avenger deverá ganhar outros mercados além da Europa nos próximos anos.

De acordo com reportagem do site KBB Brasil, o Avenger já desembarcou em solo brasileiro e está sendo usado em clínicas com consumidores para avaliação do nível de aceitação local.

No caso do Avenger, o site explica que a Jeep colocou o modelo ao lado do Renegade, dos Volkswagen Nivus e T-Cross, além do Fiat Pulse.

Avaliação dos consumidores

No geral, o crossover foi bem avaliado no quesito design, mas pecou na parte do acabamento (descrito pelos clientes como excessivo no uso de plásticos).

Ao todo, o Avenger mede 4,08 metros de comprimento, 1,78 m de largura, 1,53 m de altura e 2,56 metros de entre-eixos.

No porta-malas, tem capacidade para acomodar 355 litros.

Toma como base a plataforma modular CMP (desenvolvida inicialmente pela PSA e hoje disponível na prateleira de todo o grupo Stellantis).

Propulsão e produção

Para o mercado europeu, o modelo tem produção concentrada na fábrica de Tychy, na Polônia, e conta com diferentes tipos de propulsão.

Na prática, pode ser equipado com motor 1.2 GSE turbo a gasolina de 100 cv de potência ou ainda elétrico com 156 cv e autonomia de 400 km (padrão WLTP).

Lançamento no Brasil

No Brasil, executivos da Jeep já confirmaram que o lançamento do Avenger está em estudos e a realização local do clínicas só confirma o desejo da marca em ter o SUV por aqui.

Como em outros mercados, seria posicionado abaixo do Renegade (que ficará maior na próxima geração em 2025) e atuaria como modelo de entrada da marca.

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