Título: Conceito de picape compacta premium da Montana da Chevrolet

Título: Conceito de picape compacta premium da Montana da Chevrolet

O conceito de SUP, os sport utility pick-up, certamente surgiu nos Estados Unidos, mercado em que as picapes ocupam as três primeiras posições no ranking de modelos mais vendidos. Foram as picapes grandes de lá que inauguraram a ideia de incluir conforto e tecnologia à robustez e força típica do segmento. Mas pode-se dizer que o Brasil inaugurou o conceito de picape compacta, no final dos anos 1970, com a Fiat 147 City. E a Chevrolet Montana é o mais recente exemplar dessa categoria. Só que a General Motors, dona da Chevrolet, decidiu apostar do crescimento da Montana para ameaçar tanto a compacta Fiat Strada quanto a média-compacta a Fiat Toro. Em um ano de mercado, a nova picape da Chevrolet vem mantendo médias de emplacamento em torno de 3.400 unidades, três vezes mais do que o modelo vendia em 2019, último ano completo da picape no mercado.

A versão Premier da Montana

Nessa lógica do SUP, o melhor exemplar da Montana é a versão Premier. Ela custa R$ 155.450 e equivale à versão RS sem os adereços. O preço é cerca de 15% a mais que as duas versões de topo da Strada, Ranch e Ultra, e valor semelhante ao da versão básica da Toro, Endurance. Em relação à primeira, a picape da Chevrolet se vale das maiores dimensões e em relação à segunda, se apoia em um conteúdo mais completo.

O motor da Montana

Sob o capô, a Montana traz o único motor disponível na linha, que é o mais forte usado pela família Onix, o 1.2 turbo de três cilindros. Aqui este motor de três cilindros é sempre gerenciado por um câmbio automático de seis marchas e rende 132 cv e 19,4 kgfm com gasolina e 133 cv e 21,4 kgfm com etanol.

Equipamentos da versão Premier

Em relação aos equipamentos, a Montana Premier traz:

• 6 airbags
• Central multimídia de 8 polegadas com espelhamento sem fio
• Luz de condução diurna
• Faróis de acendimento automático
• Regulagem de espelhos e vidros elétricos
• Travas que atuam inclusive na tampa traseira
• Monitoramento de pressão dos pneus
• Protetor de caçamba
• Rodas de liga leve aro 17
• Rack no teto
• Controle de cruzeiro
• Limitador de velocidade
• Sensor e câmera de ré
• Chave presencial para travas das portas, ignição e tampa traseira
• Acabamento em couro sintético no bancos
• Carregador por indução
• Ar automático
• Alerta de ponto cego
• Faróis full led

De série, o modelo traz capota marítima, mas a versão avaliada trazia capota elétrica, um dos muitos acessórios desenvolvidos pela marca para melhorar a usabilidade no modelo no dia a dia.

Conclusão

A Chevrolet Montana Premier se apresenta como uma picape compacta premium, com um motor turbo potente, bom nível de equipamentos e acabamento, além de uma excelente capacidade de carga. Sua posição intermediária entre as compactas e as médio-compactas lhe confere uma versatilidade interessante para o dia a dia, seja na cidade ou na estrada. Com seu conceito de SUP, a Montana se coloca como uma alternativa interessante no segmento de picapes premium.

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