Tata Motors quase trouxe carro mais barato e picape ao Brasil

Você sabia que a Tata Motors, uma das principais montadoras indianas, quase trouxe seu carro mais barato e uma picape para o mercado brasileiro? Esse plano, que envolveria a importação desses veículos mais acessíveis, chegou a ser considerado seriamente, mas acabou não se concretizando. Vamos explorar essa história fascinante e entender por que essa oportunidade não se materializou.

A Tata Nano e a busca por um carro mais barato

A Tata Motors ganhou notoriedade global em 2008 com o lançamento do Tata Nano, considerado o carro mais barato do mundo. Desde então, rumores sobre a chegada desse modelo ao Brasil começaram a circular, empolgando consumidores em busca de opções mais acessíveis.

Em 2011, Sergio Habib, um empresário do setor automotivo, chegou a visitar a Índia algumas vezes para representar a Tata Motors em nosso mercado. Sua ideia era começar importando uma picape "extremamente rústica" da marca indiana, um modelo que custaria menos que uma Ford Ranger a gasolina.

A picape Tata e a oportunidade no mercado

A estratégia de Habib era ocupar o espaço deixado pela Toyota Bandeirante, que saiu de linha em 2001, abrindo um nicho no mercado de trabalho. Em seguida, ele pretendia trazer o Tata Nano para o Brasil, aproveitando a oportunidade de oferecer um carro bem barato e simples.

• O Tata Nano chegou a vender bem no lançamento na Índia.
• No entanto, diversos casos de incêndio envolvendo o modelo acabaram prejudicando as vendas, o que não se recuperou até seu fim definitivo em 2018.

O fim do plano da Tata Motors no Brasil

Infelizmente, o projeto da Tata Motors no Brasil não chegou a se concretizar. Em 2011, o governo brasileiro aumentou o IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados) de veículos importados para 30%, uma medida tomada para incentivar a abertura de fábricas dessas empresas no país.

Essa ação acabou prejudicando não apenas a própria JAC Motors, que também estava iniciando suas atividades no Brasil com produtos baratos e completos, mas também frustrando os planos da Tata Motors de trazer seu carro mais barato e a picape rústica para o mercado brasileiro.

Conclusão

Apesar de ter sido uma oportunidade promissora, a chegada da Tata Motors ao Brasil com seu carro mais barato e a picape rústica não se concretizou. As mudanças no IPI para importados acabaram prejudicando esse plano, fazendo com que a montadora indiana ficasse apenas nos planos e não chegasse a efetivar sua presença em nosso mercado automotivo.

Veja também o vídeo abaixo feito pelo canal JEAN DO FOGO e deixe um like.

Veja outros artigos parecidos com Tata Motors quase trouxe carro mais barato e picape ao Brasil veja todos os conteúdos da nossa categoria Notícias.