Inovação revolucionária: Stellantis lança caixa de duas velocidades que vai mudar para sempre a indústria dos carros elétricos! Descubra agora!

A Stellantis, em meio à transição para a eletrificação de seus veículos, apresenta uma inovação que promete revolucionar os modelos de off-roads elétricos: uma nova caixa de marchas registrada no Escritório de Marcas e Patentes dos Estados Unidos. Com foco em ampliar sua atuação em diversos segmentos do mercado, a fabricante desenvolveu um sistema de duas velocidades destinado a tornar seus carros mais brutos e eficientes em terrenos acidentados.

A caixa de marchas Stellantis, com dois conjuntos de engrenagens independentes, promete uma redução significativa para potencializar a performance em situações mais adversas, como trilhas e obstáculos. Com a expectativa de equipar modelos da Jeep, Ram e Fiat, essa tecnologia marca a evolução dos veículos off-road elétricos, oferecendo maior versatilidade e segurança em diferentes tipos de terreno. A inovação representa um passo importante na busca por soluções que atendam às demandas dos consumidores cada vez mais interessados em veículos eletrificados e sustentáveis.

Stellantis aposta em tecnologia inovadora: caixa de marchas de duas velocidades para veículos off-road elétricos!

Tecnologia Registrada nos Estados Unidos

A tecnologia foi registrada no Escritório de Marcas e Patentes dos Estados Unidos e pode ser aposta para modelos elétricos off-roads da fabricante.

Desenvolvimento da Caixa de Marchas

Em meio a transição para eletrificação, a Stellantis parece estar mirando nos diversos segmentos do mercado e desenvolvendo uma caixa de marchas para seus veículos mais brutos. Segundo registrado no Escritório de Marcas e Patentes dos Estados Unidos, a nova caixa de marchas para off-roads elétricos possui duas velocidades.

Funcionamento da Caixa de Marchas

A caixa de marchas Stellantis de duas velocidades possui dois conjuntos de engrenagens, cada uma com seu próprio disco e capaz de engrenar e desengrenar de forma independente. No seu modo mais forte, a caixa de marchas Stellantis faz uma redução de 3:1, ou seja, fica 3 vezes mais forte do que o comum. Essa marcha mais pesada é acionada quando o carro está em terrenos mais irregulares e com obstáculos. Quando o solo fica melhor a outra marcha (1:1) volta a atividade.

Vantagens da Nova Tecnologia

O mecanismo será a saída da marca para os fora de estrada do futuro, já que diferente dos elétricos convencionais que possuem apenas uma marcha este conta com duas. Dessa forma os carros off-road elétricos poderão ficar despreocupados em atolar na lama. Espera-se que modelos Jeep, Ram e alguns Fiat recebam essa tecnologia nos próximos anos.

Conheça a revolução da Stellantis: caixa de marchas de duas velocidades para carros elétricos off-roads!

Tecnologia inovadora para veículos off-road elétricos

A tecnologia foi registrada no Escritório de Marcas e Patentes dos Estados Unidos e pode ser aposta para modelos elétricos off-roads da fabricante. Em meio a transição para eletrificação, a Stellantis parece estar mirando nos diversos segmentos do mercado e desenvolvendo uma caixa de marchas para seus veículos mais brutos.

Funcionamento da caixa de marchas Stellantis

A caixa de marchas Stellantis de duas velocidades possui dois conjuntos de engrenagens, cada uma com seu próprio disco e capaz de engrenar e desengrenar de forma independente. No seu modo mais forte, a caixa de marchas Stellantis faz uma redução de 3:1, ou seja, fica 3 vezes mais forte do que o comum. Essa marcha mais pesada é acionada quando o carro está em terrenos mais irregulares e com obstáculos. Quando o solo fica melhor a outra marcha (1:1) volta a atividade.

Vantagens para os veículos off-road elétricos

O mecanismo será a saída da marca para os fora de estrada do futuro, já que diferente dos elétricos convencionais que possuem apenas uma marcha este conta com duas. Dessa forma os carros off-road elétricos poderão ficar despreocupados em atolar na lama. Espera-se que modelos Jeep, Ram e alguns Fiat recebam essa tecnologia nos próximos anos.

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